Milstolpe: Åtta av tio nya bilar laddbara

Under första kvartalet 2026 var 84 procent av alla nyregistrerade personbilar i Gnosjö laddbara (sammanlagt registrerades 51 nya bilar). Merparten av de laddbara bilarna var så kallade laddhybrider, det vill säga fordon som går att ladda och köra på el, men som även har en förbränningsmotor. 39 procent av alla nya bilar var rena elbilar.

I Gnosjö noterades ett nytt rekord under första kvartalet. Aldrig tidigare har laddbara bilar utgjort en så stor del av alla nya bilar.

landet som helhet ökade elbilarna både sett till volym och andel av nyregistreringarna under början av året. Enligt Mobility Sweden beror ökningen på förbättrat konjunkturläge, lägre räntor samt lansering av flera mindre och billigare elbilsmodeller. Däremot ser man ingen effekt av kriget i Iran ännu.

I hela landet var 63 procent av alla nya bilar laddbara under första kvartalet. Det är något färre än föregående kvartal (−1,4 procentenheter). I Jönköpings län var 57 procent av de nya bilarna laddbara, vilket är något fler än föregående kvartal (+1,4 procentenheter).

Jämfört med andra kommuner sticker Gnosjö ut med en väldigt hög andel elbilar och laddhybrider. Under första kvartalet var andelen laddbara bilar av alla nyregistreringar rentav sjätte högst i hela landet.

Laddbara bilar: Rena elbilar och laddhybrider. Laddhybrider är fordon som går att ladda med sladd, men som även har en förbränningsmotor.

Fossilbilar: Till den här gruppen räknar vi förutom diesel- och bensinbilar även så kallade elhybrider. Elhybrider har en elmotor men går inte att ladda. I en del sammanställningar placeras den i samma kategori som laddhybrider, men vår bedömning är att den snarare bör ses som en fossilbil, om än något effektivare sådan.

Statistiken kommer från Trafikanalys förmedlad genom SCB och avser första kvartalet 2026.

Källa: Newsworthy