Pressmeddelande: KD presenterar fyra förslag för smidigare kollektivtrafik i Värnamo och hela länet

Kristdemokraterna vill ha en kollektivtrafik som bidrar till ett hållbart och inkluderande samhälle, och som bättre motsvarar människors olika förutsättningar. En smidigare kollektivtrafik helt enkelt.

– Alltför länge har Jönköpings länstrafik präglats av ett tänk ”samma sak år efter år”. Världen förändras och det gör också våra behov och önskemål om resande. Vi reser inte på samma sätt som vi gjorde för 20 år sedan. Inte ens som vi gjorde för fem år sedan. Det är hög tid för nytänkande även inom kollektivtrafiken, säger Stina Sinclair (KD), regionråd i opposition och förstanamn i regionvalet.

 – Kollektivtrafiken behöver utvecklas så att den blir ett verkligt stöd i människors liv, fortsätter Arnold Carlzon (KD) från Värnamo, som idag är ledamot i nämnden för trafik, infrastruktur och miljö och som står på plats nr 3 på regionvalsedeln för GGVV.

Kristdemokraterna presenterar mot denna bakgrund följande fyra förslag:

1.       Starta upp busslinjen Värnamo–Eksjö via Sävsjö.
Sedan tidigare har Kristdemokraterna drivit på för en busslinje mellan de två sjukhusorterna Värnamo och Eksjö, via Sävsjö. Detta är en busslinje för att binda ihop länet, koppla ihop sjukhusen och för att möjliggöra arbetspendling. Allt fler ställer sig nu bakom KD:s förslag och allt tyder på att busslinjen inom kort kommer kunna bli en verklighet.

 2.       Mer anropsstyrd kollektivtrafik.
Genom att utöka den anropsstyrda trafiken, eller kollektivtrafik on-demand, skapas bättre möjligheter för alla att kunna ta bussen, både på landsbygden och i staden. Inte minst ökar tillgängligheten för personer med behov av serviceresor eller för äldre och personer som av olika anledningar har svårt att förflytta sig på egen hand eller resa med allmänna kommunikationsmedel. Fler människor uppnår idag en högre ålder än för några decennier sedan. Många är också friska och har hög livskvalitet upp i hög ålder. Samtidigt har behovet av stöd, vård och omsorg ökat när vi blir allt äldre. Ett utökat behov av färdtjänst och sjukresor är att förvänta. Om dessa resor ska erbjudas på samma sätt som idag även framöver kommer det innebära stora kostnader. Genom att erbjuda kollektivtrafik on-demand till vissa av dessa personer kan resurserna användas på ett bättre sätt och till de som har de största behoven.

 KD har också genom en motion till regionfullmäktige, undertecknad av Arnold Carlzon, föreslagit att Värnamo stadstrafik ersätts av en mer flexibel lösning med anropsstyrd (efterfrågestyrd) kollektivtrafik liknande den som finns i bland annat Säffle i Värmland. En mer effektiv och anpassad kollektivtrafik som bättre matchar människors faktiska behov i stället för tomma bussturer.

3.       Inför så kallad mixtrafik med skolbussar.
Detta innebär att även andra än elever kan åka med på skolbussarna. Alla kommuner har en lagstadgad skyldighet att tillhandahålla skolskjuts för sina elever till och från skolan på morgonen och eftermiddagen. Genom att öppna upp möjligheten för allmänheten att boka plats på skolbussarna kan fler få nytta av bussarna. Speciellt för boende på landsbygden, där utbudet av kollektivtrafik många gånger är begränsat, innebär det fler resmöjligheter. Mixtrafik gör också att vi använder våra gemensamma resurser i kommuner och region på ett mer effektivt sätt. För att säkerställa tryggheten ombord och för att antalet platser och turens rutt kan variera utifrån elevernas behov bokar den som vill resa senast 30 minuter innan turen startar. Detta sker genom att logga in med bank-id på en särskild bokningssida.

4.       Sänk åldersgränsen på Seniorkortet, från 70 år till 65 år.
Rabatten på kollektivtrafik för seniorer genom Seniorkortet har varit uppskattad och vi menar att det nu är dags att ta nästa steg genom att öppna upp för fler att ta del av rabatten. De flesta har redan varit pensionärer ett antal år när de fyller 70 år, med allt vad det innebär för den privata ekonomin. Därför finns skäl att sänka åldersgränsen. När fler kan resa ökar även möjligheterna till ett aktivt liv, gemenskap och hälsa. Dessutom kan en sänkt åldersgräns förväntas öka det kollektiva resandet. Detta är positivt både för den enskilde och ur ett hållbarhetsperspektiv.

 – Med våra förslag blir kollektivtrafiken smidigare och mer flexibel. Då kan kollektivtrafiken vara ett viktigt verktyg för att det ska gå att få ihop vardagen i hela länet, avslutar Stina Sinclair (KD).

Pressmeddelande från Kristdemokraterna i Region Jönköpings län