"Kan ta död på den svenska fordonskulturen"
Nyheter
EU-förslag kan ta död på fordonshobbyn
Just nu är Europakommissionens lagförslag om ökad återvinning av fordon ute på remiss i varje medlemsland. EU-kommissionens förslag är att ändra det nuvarande ELV-direktivet (End-of-Life Vehicles), som är en rekommendation, till en förordning som blir tvingande och ska gälla för alla fordon inom EU.
Förslaget till förordning berör köp, försäljning, rätten till ägande av fordon, delar och komponenter, reparation, renovering, restaurering, konservering och ändring. Det innefattar även vad som ska utgöra ”avfall” och vem som bestämmer detta samt straff för den som bryter mot reglerna. I förslaget saknar ägarens avsikt med fordonet betydelse och denne kan på anmodan från myndighet tvingas lämna fordonet för återvinning om det betecknas som ”avfall”. Vid en försäljning blir ägaren skyldig att för köparen visa att fordonet inte utgör ”avfall”. Metoden att skilja ett begagnat fordon från ”avfall” föreslås vara antingen resultatet av senaste kontrollbesiktning eller ägarens bevis att fordonet uppfyller kontrollbesiktningskraven och/eller att fordonet är reparerbart till en kostnad som inte överstiger marknadsvärdet.
– Syftet med förslaget är att man ska se till så att bilar inte bara står och skrotar, exempelvis i Grekland eller Spanien. Sedan är det också så att man inte vill få bilar att säljas till Afrika utan att det blir registrerade, för man vill ta tillvara på materialet eftersom vi har brist på materialen. Problemet med den här lagstiftningen är att den riskerar att i stället blir veteranbilarna hotade, för att du inte kommer att få meka med bilen på det som sätt som du har gjort tidigare. I Spanien är det som så redan i dag att du får inte meka med bilen hemma, utan du måste ta den till en auktoriserad verkstad. Det riskerar att det blir samma sak här. Sedan är det också som så att bilar som ska undantas från det här direktivet, att då inte behöva tvingas skrotas, ska då behöva vara över 30 år gamla och räknas som historiska fordon. Det betyder att det inte får vara bytt någonting över huvud taget, att det i princip ska kunna vara ett museifordon. Det är det som är risken, att vi kommer att få en lagstiftning som tvingar veteranbilar att gå till skroten helt enkelt, att du inte kommer att vara få köpa eller byta reservdelar och så vidare. Vi vet inte hur den slutgiltiga lagstiftningen kommer att se ut, men det är därför det är så viktigt att vi kämpar för det här nu, så att den här lagstiftningen inte kommer på plats som den riskerar att göra, säger EU-parlamentariker Johan Nissinen (FL).
Motorhistoriska Riksförbundet är en av instanserna som regeringskansliet har vänt sig till under remissrundan.
”Reglerna kring fordon i trafik är olika utformade i EU:s medlemsländer. Oftast har andra länder mycket snävare regelverk än Sverige, där vi har särskiljande regler för fordon som är i originalutförande, ändrade, ombyggda, uppbyggda, amatörbyggda, tävlingsfordon samt A-traktor eller EPA-traktor. Vi bestämmer själva över våra fordons ”öde”, till exempel om de ska behållas, säljas, köpas, skrotas eller utgöra reservdelar. Inga av dessa gynnsamma svenska regler tas hänsyn till i det nya EU-förordningsförslaget! I stället ska ett historiskt fordon vara komplett, underhållet och i originalskick för att inte utgöra avfall”, skriver Motorhistoriska Riksförbundet på sin hemsida.
De menar att förslagen i många fall saknar motsvarighet i svensk rätt och går emot den svenska praxisen och synen på våra fordon, samhällsnyttan och folkrörelsen. Andemeningen är att ägarens rätt till sin egendom får stryka på foten för det allmänna samhällsintresset att återvinna material och ämnen.
– Risken med ett sådant här förslag är att det tar död på i stort sett hela den svenska motorkulturen, som har över en miljon utövare i olika fordon. Det här riskerar ju också att fordon som inte räknas som veteranbilar i dag kommer ju inte ens kunna bli veteranbilar, för de kommer inte att finnas kvar när den väl ska klassas som en veteranbil. Det här är de värsta scenariorna som kan hända och vi hoppas på att kunna stoppa det, men då är det viktigt att folk går och röstar och faktiskt gör någonting för att säga nej, säger Johan Nissinen (FL).
Skribent
25 svar på “EU-förslag kan ta död på fordonshobbyn”
Kommentarer
Kommentarer är stängda för denna artikel.
Som veteranbilsägare blir man oerhört besviken när en sådan fråga över huvud taget behandlas i EU. Har för mig, att EU skulle förenkla handel inom Europa, för att kunna konkurrera med importen från andra länder. Det var en bra tanke! Men nu verkar det som att EU har blivit en central övermakt och petar i detaljer. Det börjar likna diktatur!
Efter detta, kommer jag att tänka till på valdagen.
Tack Jörgen för att du är ärlig. Så klart är det inte lätt att vara ny i gemet och precis som du skriver har detta varit en följetong långt innan ditt politiska engagemang.
Jag håller helt med att man man måste bita i det sura äpplet och ta tag i renoveringar nu. Frågan är om det är värt att renovera?
Jag håller dock inte med om att skjuta på nybyggnationen av Götafors skola. Lokalerna är undermåliga och precis som i andra skolor regnar det in.
Precis som du skriver behöver man lägga andra projekt åt sidan och helt och hållet fokusera på det akuta läget. Reklamskylt vid E4 är ju i dag en horribel tanke. Locka hit fler medborgare när vi inte har de elementära funktionerna man faktiskt kan kräva av en kommun.
Bygga flera skolor måste ske nu, det kommer att kännas, det kommer bli dyrt. Har vi något annat val?
Jag betalar glatt lite mer skatt om pengarna går till nya skolor och vårdcentral, och inte till skrytbyggen och reklamskyltar…
Håller med, skulle vilja riva fler gamla skolor och bygga nytt. Men tyvärr har man slarvat bort en del pengar som skulle räcka till en Götafors skola med mera.
Min lösning skulle kunna vara att tulla på nästa mandatperiods investeringsbudget om man nu kan göra så. Detta förutsätter nog att man skjuter på badhuset i Vaggeryd ytterlig en mandatperiod. Det kräver nog en blocköverskridande överenskommelse, vilket inte är omöjligt i min värld.
Allting är förhandlingsbart. SD är inte förhandlingsbart, de vill nedmontera allt. Kanske passar bra i en verkstad där de kan sitta med sina fossila polare.
Ut ur EU. Eller dra in alla bidrag vi ger till dem. Mina fordon bestämmer jag över, och ingen utom jag ska skrota dem. Behöver de metaller så får de väl ta skrotbilar som står i skogen. Nu får det vara nog med detta EU-drabbel.
Var tog äganderätten vägen i så fall? Om det blir verklighet, ska de ta våra hus också? Kanske även båtar. Våra förfäder i många länder offrade sina liv när nazisterna invaderade flera länder i Europa för att skapa sitt tredje riket som han kallade det. Ett enat Europa. Vad händer sedan? Jo, vi går och röstar för ett enat Europa. Hur är det möjligt? Jag kunde inte rösta Ja till EU det kändes som att svika våra förfäder som offrade sina liv för oss.
Kommer förslaget att gå igenom kommer jag att försvara min egendom, mina veteranbilar. Ingen ska komma och invadera vårt land med sådana påbud. Länge leve Sverige. Om så blir fallet så kanske en miljon svenskar flyttar till Norge, det gör i alla fall jag .
Det förslaget ni i S hade var att bygga en grundskola vid Fenix och där fick den ju inte plats helt enkelt. När det gäller Götaforsskolan så ville väl ni bevara den gamla byggnaden? Den har för längesedan tjänat ut som skola och frågan är vad har S lagt för förslag att lösa lokalproblemen mer än insändare? Mitt personliga förslag är att ta bort gymnasium på Fenix och ha grundskola där för det blev ju inte riktigt som vi tänkt oss. Sedan förstår jag inte varför man inte byggde en skola på Västra strand, kanske var för enkelt för där är ju inget berg eller sumpmark?
Ta bort Fenix? Hur tänker du då? Ska Vaggeryd istället köpa utbilngsplatser av andra kommuner för alla gymnasier och vuxna som läser på Fenix ? Fenix är en bra skola, men givetvis har mkt utvecklats i samhället sedan 1995 när Fenix byggdes.
Det stora problemet som jag ser det; Vaggeryd har byggt/renoverat mkt skolor på 90-talet. Sedan dess verkar allt vad underhåll vara bortglömt. Byarums brukmöbler som rostar sönder på Fenix 2 innergård, regnvatten som forsar in på flera ställen i Fenix 1 , växter för stora belopp som ingen ens vattnar eller sköter på annat vis. Inväntar bara vilka miljöproblem som mer finns… Det är sorgligt hur man låter offentliga lokaler förfalla på detta sätt.
Samtidigt tomter som säljs och byggs på utan en tanke på att där kommer det bo barn
Och barn behöver utbildning. Ingen rocket-science för allmänheten men tydligen för politiker. Oavsett partifärg .
Vaggeryds kommun bör nog lägga en storbeställning på baracker för kommande år, det lär behövas till de flesta skolor. Nu återstår bara att finna plats för alla tillfälliga lösningar och hoppas att barnens utbildning inte blir allt för lidande.
Vi köper redan i dag platser för cirka hälften av kommunens elever och det fungerar utmärkt nu när kommunikationer finns.
Intressant att man säger EU , är Sverige för eller emot förslaget och vilka parlamentariker från vilka länder vill ha det så?
Var tog subsidaritetsprincipen vägen ???
https://www.europarl.europa.eu/factsheets/sv/sheet/7/subsidiaritetsprincipen
Hej håller med fullt ut ut ur ri vi ska ha vårt land för oss vår bilkultur är vår ensak
EU har blivit totalt egoistiskt – ut ur EU omgående
Skriv på för att få har vår kulturskatt – rösta rätt nu den 9 juni…..
Låt de fina veteranbilarna och bilhobbyn vara. EU har inget med det att göra, de ska inte bestämma över huvudet på människor. Låt folk meka själva med sina bilar. Man ska inte bli tvingad att ta dem till en firma som ska åtgärda en massa defekter. Förresten så är det ingen som kan reparera och fixa gamla fina veteranbilar idag.
EU var det sämsta som vi vart tvingade att gå med i. Själv röstade jag nej till EU.
Låt människor bestämma själva över sina ägodelar.
EU vill bestämma, därför att de vill tjäna en massa pengar 💸💰 på oskyldiga människor och skapa oreda och olycka för andra.
EU blir mer och mer kommunistiskt! Allt ska styras centralt medan byråkraterna petar i arbetstider och annat som varje land själva borde bestämma över. När vi lurades in i EU skulle det bli så mycket bättre för företagen hette det! Fri konkurrens skulle råda.
Vad har hänt? Mer och mer produktion har flyttats till kommunismens förlovade land Kina. EU hindrade Volvo och Scania från att gå samman till att bli världens största lastbilstillverkare! EU-pengar betalades ut till däcktillverkaren Continental för att lägga ner däcktillverkningen i Gislaved och flytta dess produktion till Portugal! Förr talades det varmt om ”den svenska modellen”. Det var tiden före medlemskapet då vi fortfarande var ett självständigt land! I dag har EU även optionsrätt på våra naturtillgångar!
Vad har EU gjort för Sverige förutom att plocka oss på en massa pengar? Och vad gör de svenska EU-parlamentarikerna för att tillvarata svenska folkets intressen? Vi får ju ständigt höra vad EU förväntar sig av oss. Att ge sig på den svenska veteranfordonsflottan är ett slag direkt mot den svenska kulturen! Svenska folket gillar gamla bilar, vilket märks på många motorträffar runtom i landet. Själv har jag åkt runt på olika bilträffar från Sydsverige och upp i Värmland. Intresset är lika stort överallt! Få andra kulturevenemang attraherar lika många intresserade som just våra veteranfordon. Hade nu bara något av riksdagspartierna arbetat för en Swexit så hade nog betydligt fler gått och röstat på söndag. Intresset verkar inte så stort vad jag kan förstå. Är partierna allt för likriktade när det gäller EU?
Att ha och att köra bil (som nyttofordon) blir en klassfråga. Endast reparera på verkstad? Det har många inte råd med.
Bra att det blir ordning på gatorna och den så kallade bilkulturen. Ett oändligt slöseri på miljö och resurser och ett evinnerligt supande i någon gammal sönderslagen Cheva. Dags att städa upp både på gatorna och i supandet. Bra gjort EU.
Nötter är väl alla som röstade på EU. Som vuxna människor borde varje person verkligen förstå att vi avsäger oss all form av självbestämmande eftersom det är EU som sätter upp lagar och paragrafer som Alla EU-länder tvingas följa!
Nu frågar jag: Är ni nöjda med att bara gå i ledband och säga ja och amen?
Att vi gick med i EU var det sämsta vi gjort. Sitter bara en massa nötter som ska bestämma hit och dit.