En kritisk trafikant ifrågasätter kommunens satsning på att bygga om Rörstorpsgatan.
Nyheter
Insändare: Rörstorpsgatans ombyggnad
Tekniska förvaltningen har självsvåldigt startat detta ombyggnadsarbete utan att politiskt beslut tagits om finansiering. Det påstås att Rörstorpsgatan är ett huvudstråk för cyklister som ska vara separerad trafik mellan olika trafikslag, bilar, cyklar och gående enligt trafikplanen, där varje nytt projekt skulle utredas.
Dock blir denna gata, såväl som alla andra som byggts om, gemensam yta för gående och cyklister med bara en målad linje emellan. Denna linje skyddar på intet sätt de gående från att bli påkörda av cyklar och el-scootrar som framförs på de nya racerbanorna.
Gatumiljön för bilar blir kraftigt försämrad med endast 5,0 meter bred gata trots att det inte ska göra avkall på biltrafiken. Nu är ju denna gata så lågtrafikerad så det kunde mycket väl fungerat även i fortsättningen med blandad trafik så som det gjort i alla år innan och sparat de miljoner som jobbet kostar.
Det har inte heller hänt några rapporterade olyckor här, mer än en cyklist som vurpat år 2022, på grund av snö och is.
Vi får se hur det blir framgent då cykelrelaterade olyckor i Värnamo ökar kraftigt i takt med kommunens satsning på raka, breda cykelvägar.
År 2018 rapporterades sju olyckor som ökat till 50 olyckor 2025.
Kritisk trafikant
Rörstorpsgatan kommer bli riktigt bra, så fortsätt med att förbättra för cykelåkning i hela stadskärnan.
Kritiken kommer från Sverigedemokraterna som nödvändigtvis måste åka bil och parkera ända fram till dörren.
Vi klagar på att obesitas ökar bland barn, unga och att allt som upplevs otryggt trafikmiljön för oskyddade trafikanter och att då kritisera säkrare och möjlig att cykla genom Värnamo stad på ett snabbt och smidigt sätt för barn och unga. Att cykla från Rörstorp till sjukhuset kan med en elcykel gå snabbt, miljömässigt, hälsosamt och kostnadsmässigt på ett hållbart sätt. Det är bra trafikpolitik. Istället skjutsar vi barnen till skolan och till fritidsaktiviteter samt klaga att det inte finns en viadukt och det skapas köer runt 8 på morgonen och kl 16.
Att det alltid skall klagas, Sveriges nya gnällbälte ligger tydligen i Värnamo.
Jag tycker att det blir bra.
Problemet är att det blir fler olyckor efter ombyggnaden. Grevevägen är ett bevis på detta.
Vill bara upplysa signaturen Kritisk trafikant att det kan ha skett tillbud, dvs nästan-olyckor, som inte har renderat någon olycksrapport.
Om tillbud observeras samtidigt som detta är en flitigt trafikerad skolväg för de elever som förflyttar sig på egen hand, så känns det väl lite cyniskt att invänta en olycka med skador, innan åtgärder sätts in.
Bra jobbat av kommunen tycker jag!