Viadukten återkom flera gånger under budgetdebatten.
Politikerna oense om viadukten: ”Nödvändig investering” eller ”skrytbygge”?

Medan alliansen beskriver projektet som avgörande för Värnamos framtida utveckling varnade Sverigedemokraterna för växande kostnader och efterlyste enklare lösningar.
– Vi måste investera för framtiden och skapa förutsättningar för fortsatt tillväxt, argumenterade företrädare för majoriteten.
Sverigedemokraterna höll inte med.
– Det handlar inte om att stoppa utvecklingen. Frågan är om vi verkligen behöver den dyraste lösningen, sade gruppledaren Jan Cherek (SD) under debatten.
Viadukten har under flera år varit en central fråga i Värnamos samhällsplanering. Projektet syftar till att förbättra trafikflöden, minska barriäreffekter och skapa bättre kopplingar mellan olika delar av staden. Förespråkarna menar att investeringen är nödvändig för att kommunen ska kunna fortsätta växa.
– Ska Värnamo utvecklas krävs också att infrastrukturen utvecklas, framhöll flera talare från alliansen.
Under debatten blev Sverigedemokraterna ensamma om att tydligt ifrågasätta projektets omfattning. Partiet menar att kommunen måste vara mer återhållsam när investeringarna blir allt större. Jan Cherek (SD) pekade särskilt på kommunens lånebehov och menade att billigare alternativ borde analyseras.
– Ett projekt kan vara nödvändigt utan att det måste bli så dyrt som möjligt.
Partiet använde även uttrycket ”skrytbygge” i sin kritik mot vissa större kommunala investeringar. Moderaten Filip Wihrén Andersson efterfrågade under debatten besked om vilka projekt Sverigedemokraterna egentligen vill stoppa eller förändra. Diskussionen utvecklades till ett replikskifte där viadukten blev ett konkret exempel på skillnaderna mellan partierna. Från alliansens sida betonades att stora investeringar alltid innebär höga kostnader, men att kommunen samtidigt måste planera för framtida behov.
– Vi kan inte säga att vi vill växa och samtidigt säga nej till den infrastruktur som krävs för att möjliggöra tillväxten.
Bakom diskussionen om viadukten finns också en större politisk konflikt. För alliansen handlar frågan om stadsutveckling, tillväxt, framtida etableringar och långsiktig samhällsplanering. För Sverigedemokraterna handlar den främst om kostnadskontroll, skuldsättning och prioriteringar inom kärnverksamheterna. Därför blev viadukten under budgetdebatten en symbolfråga för synen på kommunens framtid.
Kommentarer
4Dela dina tankar och bidra till en konstruktiv diskussion.






Ja ja, redan 2016 varslades om skador som endast bristfälligt lagades och senare ramlar ned. I mer än 10 år har man vetat om problemet och de senaste fem åren haft bron avstängd. Hur kan det vara så svårt att fatta ett beslut om reparation, om det inte hela tiden legat en våt filt över beslutet för ”det ska inte vara någon biltrafik i centrum”, som Teknik och fritids ordförande yttrat. Alliansen har i omgångar kommit med det ena märkliga uttalande och fantastiska visioner om att bygga ett stort och dyrt monument för 500 miljoner i avskräckande syfte när alla pengar skulle gå till en ny arena. Nu har även socialdemokraterna kommit in på samma spår för att få ta del av äran att bygga stort som ska stå i 120 år. Vad vet vi om behoven för trafiken om 120 år? Det fanns en kostnadsberäkning år 2020 på 10-15 miljoner som steg till 18-23 miljoner 2023 för en reparation med förstärkning som skulle hålla i ca 40 år och kunde göras omgående utan Trafikverkets inblandning. Då hade vi haft en fungerande viadukt idag. Nu får vi vänta minst fem år till, om det ens blir något då. Likheten med sagan om Mäster skräddare är slående.
”De bidde ingenting”
När det gäller viadukten känns det som att ett felsteg togs för många år sedan och sedan dess har ingen haft kunskap, beslutsamhet eller mod nog att hitta en väg framåt.
Skadan är redan skedd. Stadens attraktivitet har minskat och även om många skyller butiksdöden på pandemin missade man en avgörande faktor: viaduktens unika förmåga att binda samman staden och skapa naturliga flöden av människor mellan centrum och olika stadsdelar.
Lagom till valet väcks frågan till liv igen. Löften ges, visioner presenteras och nya utredningar diskuteras – ungefär som när man lovar nytt badhus, renovering av Figy eller ombyggnad av stadshuset. Men när valrörelsen är över återstår samma verklighet.
Viadukten har blivit en politisk följetong, där problemen består medan löftena byts ut. Risken är stor att frågan kommer att vara lika aktuell vid nästa val som den är idag.
Värnamo behöver färre vallöften och fler beslut som faktiskt leder framåt. Annars fortsätter vi att diskutera samma problem val efter val.
Passar ju bra i trafikplanens syften att bara ha gång- och cykelväg i stan. Nu i dessa dagar vore det läge att ha glassförsäljning på Åbron också, så som bilderna visar.
Stämmer inte. Trafikplanen betonar vikten av tydliga infarstvägar och att det ska bli lättare framkomlighet med bil.