Tino redo för premiär

Familjen Lundström från Bor har en gedigen bakgrund inom banracing med åttacylindriga tävlingsbilar. Från slutet av 1990-talet och en bit in på 2000-talet tävlade Bengt Lundström framgångsrikt tillsammans med sina söner Kristoffer och Marcus i Camaro Cup. Tillsammans blev de klassens mest framgångsrika familj genom tiderna, med totalt tre titlar: två för Kristoffer och en för Marcus.

Efter 15 års tystnad på de svenska racingbanorna väcktes teamet till liv igen när de gjorde comeback i V8 Thunder Cars 2018. Tre år senare gjorde Bengt ett bejublat inhopp i serien på Scandinavian Raceway i Anderstorp. Nu, fem år senare, är det dags för nästa kapitel att ta form. Till helgen kliver den tredje generationen Lundström in i rampljuset när 16-årige Tino gör sin debut i V8 Thunder Cars bakom ratten på en mullrande åttacylindrig tävlingsbil.

– Det känns pirrigt. Jag är taggad och nervös, men mest taggad. Det är otroligt kul att sitta bakom ratten, säger han.

– Det är ju en av toppklasserna i svensk motorsport numera som nu har fått SM-status och junior-RM-status, vilket gör det hela ännu roligare, inflikar pappa Marcus Lundström.

 Över vintern har Chevrolet Camaron, tidigare ägd av Rickard Berggren, genomgått ett ansiktslyft. Den svarta lacken har bytts ut mot en vit med gröna inslag och svartvitrutiga flaggor på motorhuven och som komplement till startnumret 43. Marcus stod för färgvalet och Tino för designen.

– Jag kände att jag ville ha grönt som jag kände matchade den stilrena vita färgen bra. Jag kollade på lite olika designer och plockade idéer. Slutresultatet blev bättre än vad vi tänkte faktiskt, säger Tino.

– Det var lite roligt att göra. Jag har aldrig jobbat med vinyl innan, så det var ju superkul att man fick prova på det med, säger Marcus.

Efter tester på Falkenbergs Motorbana och Sviestadbanan utanför Linköping deltog stallet nyligen på V8 Thundercars officiella tester på Falkenbergs Motorbana. Tino känner sig allt mer bekväm i bilen och ser fram emot mästerskapsdebuten som sker på hemmaplan på Scandinavian Raceway i Anderstorp till helgen.

­– Det är många duktiga förare i mästerskapet, det märktes på testerna, och det ska bli häftigt att få tävla på hemmaplan. I och med att jag går på skolan där (Motorsportgymnasiet) så känns det ju ännu bättre, säger han.

Efter premiären på Anderstorp väntar Alastaro i Finland senare i maj, Västkustloppet på Falkenbergs Motorbana i juli, Kanonloppet på Gelleråsen i augusti och mästerskapsfinalen på Mantorp Park i september.

– Tävlingskalendern ser rolig ut. Finland känns som den mest spännande tävlingen, den banan ser riktigt häftig ut, säger Tino.

Lundström Motorsports satsning på V8 Thunder Cars 2026 är en helhjärtad familjesatsning. Pappa Marcus och farbror Kristoffer agerar mekaniker åt den unge adepten och farfar Bengt ska vara ett stöd ute på tävlingarna.

– Det är en stor trygghet att båda mekanikerna har erfarenhet av att köra själva. Dessutom har vi fått med vår tredjemekaniker från Camaro Cup-tiden, Mikael Gillberg, som var med under hela min resa med den gröna Camaron för över 20 år sedan. Det känns riktigt bra att vara ett sammansvetsat team igen. Vi kommer dessutom att dela tält med Linus Holgersson och hans team, vilket gör att vi har ännu mer erfarenhet att luta oss mot, säger Marcus.