Förslaget: Ny viadukt i Värnamo

Bakgrunden till att investeringen ligger under framtid är att Trafikverket meddelat att det krävs cirka fyra års planering för stopp av järnvägstrafik och att budgetperioden endast har plan för tre år.

Alliansen vill se en ny viadukt i samma sträckning som i dag och väljer därför att inte gå vidare med den så kallade ”snurran”. Utredningen visar på två möjliga alternativ för en ny viadukt, antingen med en bredd på tio meter, motsvarande dagens lösning, eller tolv meter, vilket skulle möjliggöra biltrafik i två riktningar samtidigt som gång- och cykeltrafik får plats.

Alliansen bedömer att en upprustning av den befintliga viadukten inte är ekonomiskt försvarbar. En renovering skulle innebära en förväntad livslängd på cirka 40 år, vilket inte motsvarar det långsiktiga behov som kommunen står inför. En ny bro i samma sträckning som i dag innebär visserligen en högre initial investering, men med en beräknad livslängd på omkring 120 år skapas betydligt bättre ekonomiska förutsättningar över tid genom längre avskrivningstid och lägre kostnad sett över hela livscykeln.

Vi tar ansvar för både dagens och framtidens Värnamo kommun. Därför väljer vi en långsiktig lösning som skapar hållbar infrastruktur och god ekonomi över tid. I den Trafikplan som beslutades av kommunfullmäktige i december finns flera förslag med gällande framtidens trafiklösningar, dessa förslag utreds nu men står inte emot en ny viadukt utan ska ses som långsiktiga förslag på hur kommunen ska kunna växa utan att försämra trafikflödena.

Tobias Pettersson (M) Kommunstyrelsens ordförande

Johan Hilding (C) Kommunstyrelsens 1e vice ordförande

Håkan Johansson (KD) Gruppledare för Kristdemokraterna

Kari Idström (L) Förstanamn för Liberalerna

Mikael Karlsson Ledamot i kommunstyrelsen