Nyheter

Viadukten förbereds för rivning

Uppdaterad 16 september, 2026 11:45 · Publicerad 16 september, 2026 11:36

Torsdagen den 1 oktober stängs viadukten av för gång- och cykeltrafik. Just nu pågår kommunens förberedelser för avstängningen och säkerhetsåtgärder vid de vägar som passerar under bron.

Under den här veckan sätts säkerhetsnät upp på flera platser under viadukten. Bild: David Alin

Under den här veckan sätts säkerhetsnät upp på flera platser under viadukten. Näten ska fånga upp betong som kan lossna från den skadade bron och är en viktig åtgärd för att göra områdena säkrare.

På de platser där säkerhetsnät inte sätts upp kommer området under viadukten i stället att stängslas in och vara avstängt för allmänheten.

"När avstängningen träder i kraft går det inte längre att använda viadukten för att ta sig över järnvägen. Gående och cyklister behöver i stället välja andra vägar, bland annat Västbovägen, Klevaliden, Solbacksgatan och Bangårdsgatan", skriver Värnamo kommun på sin hemsida.

Bakgrunden till avstängningen är omfattande skador i viaduktens bärande konstruktion. De inspektioner som genomfördes under sommaren visar att bron har nått slutet av sin tekniska livslängd.

"Kommunens inriktning är att Viadukten ska avvecklas och rivas. Förberedelserna inför upphandlingen av rivningen pågår och ambitionen är att få processen klar så snart som möjligt. Kommunen återkommer med mer information när planeringen för rivningen är klar. En eventuell framtida ny förbindelse för gång- och cykeltrafik är en separat fråga och behöver hanteras i en egen process", skriver kommunen på sin hemsida.

Kommentarer

1

Dela dina tankar och bidra till en konstruktiv diskussion.

Håll en god ton. Skriv sakligt och respektfullt.

Skriv en kommentar

Din e-postadress publiceras inte.

Skriv sakligt och håll dig till ämnet.

Sortera:
  1. Återigen springer tekniska förvaltningen före politiska beslut. Bron höll för polisbil i veckan så att låta cyklister använda den verkar funka.
    Att upphandla rivning innan man vet hur mycket som ska rivas är tokigt och är tidigare sagt att det är inte kostnadseffektivt, men det blir väl som upphandlingen av arenabygget.
    Nu blir det ju säkrat för eventuella nedfallande betongflisor, och avspärrningar under, så vad är problemet?