För Anderstorps motorbana – i tiden!

Processen kring bullernivåerna på Anderstorps motorbana har pågått i decennier och det är nu tid att lyfta frågan till riksdagsnivå för att få en ändring till stånd. Anderstorps motorbana är inte bara en unik tillgång för Anderstorp och GGVV-regionen utan en tillgång för hela Jönköpings län och för fler än så – störst i Norden som den är.

För oss är det viktigt att motorbanan inte bara kan få finnas kvar utan framförallt att motorbanans verksamhet också kan få långsiktiga förutsättningar att växa och utvecklas – till fördel för hela bygden. Därför är det viktigt att de diskussioner om vikten av en ny bullerlagstiftning som nu förs i riksdagens Civilutskott, där undertecknad är ledamot, leder fram till ny lagstiftning – med eller utan samtycke från den rödgröna regeringen.

Den nuvarande bullerlagstiftningen är kontraproduktiv och är inte anpassad efter hur Sverige ser ut med olika förutsättningar mellan stad och land. Den gör ingen nöjd. Vi som inte bor i eller i närheten av en storstad måste också få möjlighet att utveckla våra orter, våra verksamheter, våra utbildningar och vår attraktivitet för fler arbetstillfällen, invånare och företag.

Vi behöver en bullerlagstiftning som är mer flexibel, mer enhetlig, rättvis och hållbar – exempelvis bör den i högre grad utgå ifrån en medelbullernivå istället för enskilda toppar. Bullerreglerna måste också kunna anpassas lokalt och kommunalt i högre utsträckning och vi behöver en bättre balans mellan olika intressen.

Just nu behandlas frågan om tillstånd för bullernivåer för Anderstorps motorbana i mark- och miljödomstolen Vad gäller just motorbanor anser vi att det behövs särregler för dem. Motorbanor är en så specifik verksamhet och som engagerar så många, både unga och gamla, så särregler är motiverade. Vi kan inte ha en situation där motorsport är tillåtet i teorin men endast praktiskt möjligt i storstädernas industriområden.

Mats Green (M)
Riksdagsledamot, Jönköpings län

Björn Björkman (M)
Ordf. Gisletorp, Lokaler AB