Ny väg planeras förbi Tenhult

Beslutet om valt lokaliseringsalternativ innebär att projektet drivs vidare där Alternativ 5 ligger till grund för den fortsatta planeringen. Ställningstagandet vilar på Trafikverkets samlade bedömning av alternativens effekter samt i vilken utsträckning de uppfyller projektets mål.

– I våras pausades tillfälligt arbetet med vägplanen och vi inväntade den regionala transportplanen. Den är nu fastställd och vi kan fortsätta arbetet med vägplanen, säger Emma Helmersson, projektledare, Trafikverket region sydöstra.

Valt alternativ 5

De analyser som gjorts visar att alternativ 5 uppfyller ställda krav i högst grad där både Länsstyrelsen i Jönköpings län och Jönköpings kommun förordna alternativet. Det medför minst samlad negativ påverkan på miljö-, natur- och kulturvärden samt minimerar påverkan på Ingaryds naturreservat.

Alternativet innebär minst ianspråktagande av värdefull och brukningsvärd jordbruksmark, vilket Länsstyrelsen bedömt vara av särskild vikt. Det är det mest kostnadseffektiva alternativet och visar på gynnsammare terrängförhållanden, mindre torvdjup och en jämnare balans mellan schakt- och fyllningsmassor. Det är också det alternativet som genererar lägst klimatpåverkan under byggskedet till följd av avsevärt mindre masshantering och kräver inga omfattande byggnadsverk.

Alternativet 5 har goda förutsättningar att på sikt kopplas till väg 31/40/47 och att bli en avlastning av tung trafik för hela Tenhults samhälle.

Nu fortsätter arbetet med vägplanen och under nästa år genomför vi inventeringar och olika typer av undersökningar inom vald korridor.

Källa: Trafikverket