Plus och minus om järnvägen
Nyheter Ja till nästan en miljard för lokal järnvägstrafik men oklart om höghastighetsbanans sträckning.
I regeringens plan för infrastrukturen satsas många miljarder det kommande tio åren för delsträckor från Stockholm, Göteborg och Malmö. Dessa slutar i Linköping, Borås och Hässleholm.
Sedan vet man inte hur den fortsatta sträckningen ska dras. Det är alltså oklart om det blir över Jönköping-Värnamo och söderut eller om man väljer en mer ostlig sträckning.
Det så kallade Y:et kommer att rustas upp. Det är alltså bandelarna Värnamo-Jönköping och Vaggeryd-Nässjö. Här satsas nästan 983 miljoner kronor för en elektrifiering och snabbare hastighet.