Tekniska tycker till om P-norm
Nyheter I en remiss från kommunledningskontoret fick tekniska nämnden säga sitt angående parkeringsnormer som börjar ta form i kommunen. – Vi skulle börjat med en trafikplan, menar Jonsson (M).
Det var för två år sedan som kommunstyrelsen beslutade att godkänna kommunens arbete med trafikplanering och framtagande av parkeringsnorm. Man fick också i uppdrag att ta fram en zonindelning i Skillingaryd och Vaggeryd, som kommunstyrelsens arbetsutskott godkände några månader senare.
Nu har kommunledningskontoret startat upp arbetet kring parkeringsnormer igen för att få fram riktlinjer och remisser har varit ute hos nämnder fram till i december 2025.
Hos tekniska nämnden hade förvaltningen jobbat fram ett förslag där politikerna mest hade redaktionella åsikter.
Gert Jonsson (M) ordförande i tekniska nämnden:
– Mindre justeringar i texten om lite syftning och hur man tolkar underlaget. Man ska anse att det här kommer att göra ett tak men det är ett golv för lägstanivå. Vi ändrade lite i skrivningen men annars tycker vi att förvaltningen tagit fram ett bra svar. Jag tror att det finns synpunkter på parkeringsnormen. Ska man parkera på kvartersmark använder man kommunala gator. Det blir då en fråga för oss i tekniska nämnden.
Olof Sjöholm (C) vice ordförande i tekniska nämnden:
– Man lyfte in rätt mycket saker, anslutning till kollektivtrafik, cykeltrafik och detta kommer att spilla över till oss på tekniska. Det är lättare att göra en detaljplan med mindre parkering per hushåll. Men bilåkandet ligger varmt om hjärtat. Risken är att det här storstadstänket smittar över i planarbetet. Bilen ska utgöra en norm och det är vår fördel på mindre ort. Det ska vara enkelt, menar Sjöholm (C).
Gert Jonsson (M) igen:
– Egentligen började det här hos miljö- och byggnämnden. Man ville ha en objektiv bedömning och det har vi inte haft. Vi skulle ha börjat med trafikplan och det har vi inte i vår kommun men vi borde. Det är en ständig kamp kring, och om, parkeringar även om vi är en liten kommun. Utöver det här med att anlägga parkeringar så måste det finnas en form av grönstruktur. Gör man stora och rena parkeringar är det fler områden som inte tar emot vatten exempelvis. Vi är duktiga på att hårdgöra ytor men vi har också antagit lokala, nationella och internationella mål och då måste vi göra vår lilla del.
Parkeringsnormen har nu således varit på remiss hos tekniska nämnden och dess yttrande går vidare till kommunstyrelsens arbetsutskott för sammanställning.
Något att fundera på är att många som bor i kommunen arbetar annorstädes. Då kommunikationerna inte är de bästa, så krävs bil för att ta sig till arbetet.
Ja, vem som använde den för det har varit svårt för oss vanliga.
Hur tänker man kring badhuset i Vaggeryds parkeringsplats?
Där har det blivit övergående tvåtimmarsparkering, vilket till en viss del kan vara förståeligt. Men den nya parkeringen till all skolpersonal och elever räcker inte till. Har man glömt att tänka till kring att det är så många bilburna ungdomar till skolan också kan man börja fundera kring.
Glöm bara inte att gynna alla kommunanställda. Så har det ju varit tidigare på torget trots att det var tvåtimmarsparkering där. Att det är tomt på torget i dag talar sitt tydliga språk.