Protabbis öppnar batteriförsäljning i Vaggeryds kommun

– Vi importerar batterier från Europa och samarbetar med en europeisk tillverkare och tar batterierna direkt från fabrik, märket heter DMK. Att få tag i europeiska batterier direkt från leverantör ger en bättre miljöpåverkan utan massa mellanhänder. Det gör att man kan bidra positivt till miljön även om det handlar om tung transport från södra Europa upp hit, berättar Joacim.

Hur kommer det sig att du satsar på batterier?

– Jag har jobbat i många år med batterier. Jag började efter universitetet med att jobba nere i Tyskland, på Varta, så jag jobbade med batterier i 13 år. Jag har jobbat för Varta både i Tyskland, Sverige och i Brasilien. I Sverige jobbade jag med originaltillverkarna Volvo Truck, Volvo Cars, Saab och Scania som var mina kunder, där jag jobbade som Key Account. Det var mycket att lära sig men under mina tidigare arbeten har jag fått lära mig mycket om hur batterier tillverkas.

När startade ni i gång med batterier?

– Vi har startat i gång det här nu under året. Jag började egentligen för ett par år sedan med reservdelsförsäljning inom bilindustrin. Jag var delägare i ett företag i Uppsala och vi fick en ny leverantör på reservdelar så då satte jag mig i bilen och började köra ut runt Vaggeryd, Nässjö, Vetlanda och hela östra biten av södra Sverige kan man säga. Eftersom jag har jobbat med batterier fick jag genom mina gamla kolleger kontakter i Italien. Egentligen var det meningen att jag enbart skulle köpa batterier av dem från början men då var de intresserade av att satsa lite mer i Sverige och Norge också så vi jobbar på ett samarbete.

Var säljer du dina batterier?

– Mina största kunder är mina existerande kunder och det är bilverkstäder, bilförsäljare men jag kommer också att ta kontakt med åkerier, lastbilsverkstäder, grävmaskinsföretag, företag som hyr ut liftar och annat, det finns många som behöver batterier. Det gäller ju att ha alla typer av batterier som behövs för det är ju lite olika storlekar. Det jag har här är en grundbas för det man behöver. Det är kanske ingen rolig produkt, men alla behöver den. Sen vill vi självklart vara en lokal tillgång här i Vaggeryds kommun, så vi välkomnar även privatkunder att handla direkt i lokalen när vi är på plats, tillägger Joacim.

Men den här verksamheten är det du och din som som driver?

– Ja, vi kör tillsammans. Nu i början håller Sven på att lära sig och är mycket ute hos kund, kör runt grejerna och levererar. Min roll innebär att jag tar mycket sälj och försöker binda upp kontakter med nya kunder. Vi fortsätter med reservdelar men jag tror att det här med batterier kan att bli en större del framöver när det kommer i gång. Just med batterier är det ju viktigt att ha det hemma, det är inget man kan vänta på så här kommer det finnas lokalt så man snabbt kan få tag i dem.

Batterier innehåller ju en del ganska otrevliga ämnen, hur fungerar det?

– Ja, varken bly eller syra är ju inte några trevliga ämnen och när man importerar batterier så blir man producent och då har man ett producentansvar därför måste man vara ansluten till batteriretur och vara medlem där. Alla som importerar batterier eller är producenter av batterier måste se till att det finns en kanal för att skicka in batterier för återvinning. Där måste jag rapportera antalet batterier som jag importerar och varje kvartal får man betala en viss summa per kilo av blyet och de pengar som kommer in går åt till att samla in batterier och återvinna dem. 

Hur återvinns batterier?

– Det är nog ett av de bästa systemen som finns för det har pågått så länge. Man tar tillvara på syran och sedan blyet som finns i plattorna. Man renar blyet och använder detta i en återvinningsprocess. Även plasten används och man tar tillvara på den.

– Det blir en spännande resa och jag vill gärna nämna att jag har haft privata bekanta som har hjälpt mig att investera i det här så jag kan komma i gång. Så schyssta kompisar tror man inte fanns faktiskt, avslutar Joacim.