Cykelväg längs 27:an fortfarande en stridsfråga

Vid landsbygdsdialogen beskrev Linus Enochson projektet som en fråga som lyfts gång på gång i kontakterna med Trafikverket.

– Den är fortfarande en av de prioriteringar som vi driver på hela tiden mot Trafikverket, sade han under mötet.

Enligt kommunen ligger den stora knäckfrågan i vem som ska stå för kostnaderna.

– Trafikverket vill gärna att kommunen både ska finansiera investeringen men också driften. Vi är inte beredda att ta driftkostnaden för den är extremt stor, berättade Tobias Pettersson (M).

Samtidigt presenterade en invånare ett förslag på alternativa grusvägar som skulle kunna binda samman Bredaryd, Forsheda och Värnamo utan att cyklister behöver använda de hårt trafikerade vägavsnitten.

– När man kommer till Forsheda tar man sig upp till Fänestad. Mitt inne i Fänestad går det en grusväg mellan två ladugårdar och följer man den grusvägen kommer man ut vid Herrestad. Åker man från Kärdahållet mot Herrestad så finns det en kort bit grusväg efter bilskroten fram till Nästabadet. Skulle man kunna fortsätta den grusvägen hela vägen ut till Herrestad och göra något liknande som den gruscykelväg som finns från Fänestad in till Forsheda, skulle det kunna vara en bra lösning. Då skulle man få en tryggare och mer sammanhängande väg för gående, löpare och cyklister, utan att behöva ge sig ut på de mer trafikerade 70-sträckorna, menade invånaren.

Kommunen öppnade för att titta närmare på lokala lösningar men betonade att huvudmålet fortfarande är att få Trafikverket att ta ansvar för en permanent och trafiksäker gång- och cykelväg.