Ny elbilspremie – men räcker laddstolparna?

Snart kan du som är kommuninvånare i Vaggeryds kommun söka elbilspremie om du köper elbil. Stödet ska betalas ut månadsvis för att sänka löpande kostnader på bilen. En bra hacka med över tusenlappen per månad i upp till 36 månader, alltså nästan 47 000 kronor totalt. Man kan få ännu mer om man har tillräckligt låg månadsinkomst i hushållet. Då kan man nämligen få bidrag för en kontantinsats till bilköpet också.

Så man kan tänka sig att antalet elbilar i kommunen kommer att öka ännu mer framöver. Därmed även behovet av laddstationer, såklart. Frågan är om de kommer räcka till alla som kommer att behöva. På Elbyrån i Vaggeryd jobbar man på med att installera privata laddstationer hemma hos folk. Under det senaste året har det varit ett jämt flöde av installationer hos dem. I snitt installeras en ny laddstolpe varje vecka hos någon kommuninvånare.

– Det trillar på. Vi gör en hel del lösningar åt företagen också så klart. Det är ganska hett eftertraktat det här faktiskt, säger vd Andreas Rundbäck.

– Så fort folk köper elbil vill man sätta upp en laddare, så de brukar ringa dagen efter bilköpet eller så, till oss, säger Mattias Frisk som är serviceledare på Elbyrån.

Det är alltså fastighetsägaren själv som beställer sin laddstation. Så när det gäller dem som bor i lägenhet, och är hyresgäster blir situationen annorlunda. I runda slängar är det en fjärdedel av kommunens hushåll som bor i lägenhet. Ett rätt så stort antal hushåll med andra ord. Här blir situationen lite knepigare. För även om man är berättigad bidrag sin elbil, så kanske det blir svårt att ladda bilen på ett sätt som funkar.

Det finns några publika laddstationer, men de är förhållandevis få. Särskilt om man tänker sig att antalet elbilar ökar ännu mer när folk kan börja söka elbilspremien den 18 mars. Och om man ska ha en ren elbil, vilket premien gäller för, så behövs det rejält med el i stolpen. Vilket inte alltid är så lätt att få till. Det är lite komplext eftersom det handlar om vad man har för förutsättningar i fastigheten.

På Bofast AB har man ännu inte installerat någon laddstolpe till sina lägenheter i Vaggeryd.

– Det är inte bara att sätta upp laddare, det är från fastighet till fastighet, vilka förutsättningar som finns. Vi tittar på det när frågan kommer, men vi har inte fått den frågan än i Vaggeryd. Det är komplicerat, men vi stänger ingen dörr för att undersöka möjligheterna, säger Tobias Larsson som är drift- och underhållschef på Bofast AB.

På det kommunala bostadsföretaget Vaggeryd-Skillingaryds Bostads AB, Vsbo, har man några få laddstationer till sina hyresgäster, på ett ställe i Skillingaryd och på ett ställe i Vaggeryd. Man är medveten om att det kommer behövas många fler än så.

– Vår infrastruktur hänger ju inte med. Det exploderar ju nästan med hybrider och elbilar så vi måste ju titta på hur vi ska kunna bygga ut detta på ett vettigt sätt. Vi ligger efter, absolut, och det är vi medvetna om. För det har hänt jättemycket på marknaden, säger fastighetsingenjören Ulf Ekholm.

Hur ser planen ut?

– I dagsläget har vi ingen riktig plan för det, vi håller på att titta på detta. Om du har hybrid så går det att lösa direkt, men ska du ha en ren elbil blir det problem. I dagsläget har vi bekymmer med det. Men vi jobbar på detta under året och när vi bygger nyproduktion så kommer vi naturligtvis ha mer laddboxar. Vi tittar på var vi kan sätta upp det, var det finns plats och var det är mest efterfrågan. Vi ligger inte först och i framkant men vi kanske kommer dit, säger Ulf Ekholm, fastighetsingenjör på Vsbo.