Felix på plats 13 efter bestraffning

Rosenqvist såg initialt ut att gå mot en stark helg när han i den första delen av fredagens kval noterades för en tid tillräckligt bra för avancemang till det avgörande loppet.

Den 29-årige Värnamoföraren hamnade dock under domarnas lupp när han bedömdes ha kört för fort under gulflagg i samband med en snurrning av Scott Dixon, och fick se sin tid struken.

Bestraffningen, som kom trots att Rosenqvist redan avslutat sitt tidtagna varv innan gulflaggen, innebar att han i stället för en potentiell kamp om de främsta startleden tvingades inleda lördagens lopp först på 19:e plats.

– Kvalet kostade oss allt den här helgen, säger Felix Rosenqvist. Jag hade ett varv som var tillräckligt för att avancera, och så rycks det bort på det här sättet för en gulflagg efter mållinjen – och som jag saktade ner för oavsett. Det var väldigt frustrerande och svårt att förstå.

Samtidigt tog lagkamraten i Arrow Mclaren Sp, Pato O’Ward, hand om första startposition i det avslutande loppet.

– Pato visade vilken potential vi hade i bilen, fortsätter Rosenqvist. Han gjorde ett fantastiskt jobb, men samtidigt visade det vad vi gick miste om. Faktum är att jag var snabbare än honom i den första delen av kvale.

Väl i loppet klättrade Rosenqvist till slut från 19:e till 13:e plats, i ett lopp där han fick erfara både högt och lågt över den 85 varv långa distansen.

– Jag startade på använda röda (mjuka) däck, vilket jag egentligen var skeptisk till, men det visade sig bli en kanonstint och vi avancerade fem platser. Sedan satte vi på nya röda däck i det första depåstoppet, och av någon anledning var det som att köra på is. Jag vet inte varför – det kanske var något fel på den uppsättningen – men där förlorade vi väldigt mycket tid. På sista stinten fungerade det bättre igen och vi kunde ta oss upp till 13:e plats, men det var hårt slit för ganska liten belöning.

Indycvarfältet är tillbaka på nytt redan nästa helg, då det tredje loppet på lika många veckor äger rum på Gateway-ovalen i Madison, Illinois.

• Resultat
1) Will Power (AUS), Penske, 85 varv
2) Romain Grosjean (FRA), Dale Coyne, + 1,114
3) Colton Herta (USA), Andretti, + 2,349
4) Alexander Rossi (USA), Andretti, + 3,438
5) Pato O’Ward (MEX), Amsp, + 4,105
—
13) Felix Rosenqvist (SVE), AMSP, + 10,623

• Totalt efter 12 av 16 lopp
1) Alex Palou (SPA), Ganassi, 415
2) Pato O’Ward (MEX), Amsp, 394
3) Scott Dixon (NZL), Ganassi, 381
4) Josef Newgarden (USA), Penske, 360
5) Marcus Ericsson (SVE), Ganassi, 353
—
22) Felix Rosenqvist (SVE), Amsp, 135