För en månad sedan beslutade miljö- och byggnämnden att spara tid och pengar för den sökande som önskade bygga inom influensområdet i Alshult, och lämnade då ett avslag på ansökan. Nu har ansökan varit uppe på nämndens bord igen
Nyheter
Nämnd backar på tidigare beslut om byggnation i influensområde
Tofteryds starke man, PO Toftgård, utryckte sig bestämt i en debattartikel här i tidningen om att beslutet som tagits tidigare, om avslag, inte var bra. Kommunstyrelsen hade uppe frågan på sitt senaste möte och vädjade till miljö- och byggnämnden att tänka om och ge ett positivt besked om byggnation för att markera. Nu har miljö- och byggnämnden gjort det och lämnar ett positivt förhandsbesked för byggnation vid Alshult, strax väster om Båramo Industriområde.
– Vi gav ett positivt förhandsbesked vid senaste sammanträdet. Beslutet kommer att dras via Försvarsmakten och Länsstyrelsen i vanlig ordning när det gäller byggnation i influensområdet, säger Peter Sjöberg (M) ordförande i miljö- och byggnämnden.
Tidigare förhandsbesked inom influensområdet har Fortifikationsverket och Försvarsmakten motsatt sig. Den tilltänkta fastigheten ligger inom påverkansområdet för buller eller annan risk kring Skillingaryds skjutfält, vilket är ett utpekat område av riksintresse för totalförsvarets militära del. Men nu finns alltså chansen att pröva bygglovsärende vid västra delen av influensområdet.
Skribent
Kommentarer
6Dela dina tankar och bidra till en konstruktiv diskussion.
Håll en god ton. Skriv sakligt och respektfullt.
De tre sjuvåningshusen på Götavägen har garage på bottenplan. Det vore förödande om en elbil skulle fatta eld där. De 1 000 bilarna som brann vid Azorerna fick man inte läsa mycket om. Olämplig nyhet? Polisen undviker att placera elbilar i samma garage som andra fordon. Varför? Försäkringsbolag rekommenderar att ha laddbara fordon parkerade utomhus en bra bit från husväggen. Klokt eller dumt?
Sverigedemokraternas politik är att skapa panik. Har han någonsin resonerat likadant om bensinbilar? Bensin är brännbart, så pass att man kan göra bomber med det. Denna person kör själv en hybridbil med ett stort batteri i! Hyckleri.
Svar till Medborgare ser!
Jag ställer inte frågan för att skapa panik utan vill försäkra mig att man har säkerhetstänket före en olycka uppstår.
Hur skulle det se ut om någon kom till skada och svaret skulle vara ”vi såg det inte komma”?
Skillnaden mellan en bil med fossilt bränsle och en elbil är att det är enklare att släcka en brand.
I en elbil uppstår termisk rusning som är närmast omöjliga att släcka.
Gå gärna in på Elsäkerhetsverkets hemsida och hämta fakta!
Det stämmer att jag kör hybridbil men inte laddhybrid. Om du läser på så ser du att det oftast är i samband med laddning som elbilar börja brinna.
Sedan kan jag även nämna att min bil står utomhus och inte i ett bostadsgarage, så det med hyckleri tar jag inte åt mig!
Det är rätt att ta nackdelarna med litiumbatterier på allvar och verkligen ha förutsett riskerna. Har man otur och får en obetydlig plåtskada där batteriet får en stöt kan det bli termisk rusning. Vid överladdning, urladdning eller upphettning till 80 grader kan det bli en brand som inte går att släcka på annat sätt än att sänka ner hela fordonet i vatten. Många problem att lösa när det blir dags.
Bra fråga, speciellt laddning i garage under bostadshus kan man fundera på lämpligheten av.
Det finns många frågor att reda ut innan man bestämmer sig för en elbil. Det Cherek tar upp är väsentligt och borde inte skapa större panik än den kring utsläppen från de numera mycket rena bensinbilarna! Det krävs även en trygg elförsörjning om elbilen ska ha någon framtid. När alla frågetecken är utredda kan man börja fasa ut fossildrivna bilar!