Bilflak tillverkas finurligt på PLS

Tillverkningen där består  i huvudsak av påbyggnader av lastbilar och släp d:o. Visningen började med en kort film som redogjorde för hur arbetet går till i stora drag. Det har ändrats mycket sedan starten 1957.

Därefter delades vi upp i tre grupper med en guide i varje: Markus Elmgren, leveranskoordinator (huvudansvarig för dagen), Ronny Robertsson och Oskar Lundström, båda planering/systemutvecklare. Vi fick också reflexvästar på oss för syns skull. Det är stora hallar där arbetet utförs med hjälp av avancerade maskiner, som finns i både nyskick och lite äldre.

Stålkonstruktionen till skåpen tillverkas på plats i svetsverkstaden och skickas sen till Ryssby lackering för ytbehandling.

Bilarna kommer först in till chassiavdelningen där skickliga personer förser dem med chassikomponenter och elledningar till olika lampor och reglage som behövs i dagens intensiva trafik. Sedan gick vi till nya hallen där golvplywooden sågas upp i rätt dimensioner från åttameterslängder x 2,5 meters bredd. Alla tunga lyft sker med traverser från taket som glider på räls genom hela hallen.

Nästa stora överraskning blev den nya svensktillverkade limmaskinen som limmar alla väggar, tak och framstammar. Vägg och takpaneler består av två millimeters glasfiberlaminat båda sidor med isolering emellan och rör för ledningar. Limmet anpassas automatiskt till behovet i  härdningsprocessen. Glasfiberlaminaten kommer i stora rullar.

Nästa jättestora maskin var en CNC- maskin som sågade, fräste, borrade med mera material upp till 18 meter. Enormt fascinerande.  Varje skåpbyggnation monteras sedan av en till två personer per avdelning. Alla skåp byggs efter kundens önskemål och anpassas efter vad som efterfrågas. En speciellt inredd bil till Island för hästar är snart leveransklar.

Till företaget kommer Kiwa Inspecta varje vecka för besiktning och vägning. Vår grupp vägde 1 240 kilo före fikat på den vågen. Guiderna fick var sitt  chokladhjärta som TACK för denna underbara visning. Dagen avslutades med gott fika. Många fina minnen följde med oss hem från denna finurliga tillverkning av de 104 anställda…..

Text: Arvid Andreasson