Läs insändaren från IF Metall.
Nyheter
Insändare: Tesla måste följa svenska regler - kollektivavtal är inte frivilligt
I Sverige har vi en lång och stolt tradition av samarbete mellan arbetsgivare och arbetstagare. Kollektivavtalen är själva grunden i den svenska modellen – ett system som har skapat trygghet, rättvisa löner och en stark arbetsmarknad i decennier. Därför är det helt orimligt att ett företag som Tesla, som verkar och tjänar pengar i Sverige, vägrar teckna kollektivavtal.
När svenska företag som Volvo, Scania och till och med globala jättar som McDonald’s accepterar och respekterar kollektivavtal, varför ska då Tesla vara ett undantag? Det handlar inte om politik – det handlar om respekt för de spelregler som gäller i Sverige.
Tesla försöker driva sin verksamhet efter sina egna villkor, men i Sverige gäller svenska regler. Om man vill verka här, då behöver man också acceptera våra principer om rättvisa och medbestämmande. Det är så vi har byggt ett samhälle där både företag och anställda kan växa tillsammans.
För IF Metall och deras medlemmar handlar den här strejken om mer än ett enda företag. Det handlar om hela den svenska arbetsmarknadsmodellen. Om vi tillåter att Tesla står utanför, riskerar vi att öppna dörren för fler företag att göra samma sak. Då urholkas tryggheten för alla svenska arbetare.
Sverige är ett land där vi löser konflikter genom förhandling och samarbete – inte genom att starka bolag bestämmer villkoren ensidigt. Tesla behöver förstå att de inte står över de regler som gäller här. Vill man vara en del av den svenska marknaden, då ska man också vara en del av den svenska modellen.
Kollektivavtal är inte en åsikt – det är en självklarhet.
Marijo Corkovic
Publiceras i samverkan med:
Ordförande Fredrik Johansson
2:e vice ordförande Linda Roos Nykvist
IF Metall Västbo-Östbo Avd 40
Skribent
Kommentarer
21Dela dina tankar och bidra till en konstruktiv diskussion.
Håll en god ton. Skriv sakligt och respektfullt.
Skriv en kommentar
Visar de 5 mest engagerade trådarna av 21 kommentarer.
Som medlem i IF Metall är det en självklarhet att stå upp för den svenska modellen. Jag möter både medlemmar och arbetsgivare varje dag som vill och förstår styrkan i ett kollektivavtal. Vi konkurrerar med justa villor både för arbetstagare och arbetsgivare. Några vill tydligen tillbaka i tiden där arbetare skall stå med mössan i hand utan några regler. Jag kommer att fortsätta kämpa för en juste arbetsmarknad både för nuvarande och nästa generations arbetssäljare. Och jag är stolt över att med ett kollektivavtal så får vi även fredsplikt.
Att du varje dag möter arbetare och arbetsgivare som vill ha kollektivavtal är ju inte så konstigt, du pratar ju inte med dem som inte vill.
Facket är endast på alerten när det gäller att smita undan arbete och ställa till det på företagen.
Ni pratar enbart om era rättigheter aldrig om era skyldigheter.
Hur många arbete skapar facket! Noll!
Facket är en klubb för inbördes beundran.
Fungerar du inte som ombudsman är inte det jäv när du är med och förhandlar?
Larsson.
Jag förstår din åsikt, men det finns en viktig anledning till att IF Metall driver frågan om kollektivavtal, även mot företag som Tesla. Kollektivavtal handlar inte om tvång, utan om att alla anställda ska ha trygga och rättvisa villkor – som tjänstepension, försäkringar, övertidsersättning och rimliga arbetstider.
De flesta svenska företag följer dessa regler, och har man anställda i Sverige förväntas man spela efter samma spelplan. IF Metall gör alltså inte något ovanligt – de gör samma sak de alltid gjort för sina medlemmar.
Utan kollektivavtal får arbetsgivaren sätta villkoren helt själv. Med avtal får både anställda och företag stabilitet och tydlighet. Det är därför kollektivavtal är så viktiga.
Så det ni håller på med nu kallar du inte att tvinga fram ett kollektivavtal!
Pajasar är ni hela bunten!
Vilka ”regler” är det du hänvisar till? Hur verklighetsfrånvänd får en lov att vara i din position egentligen?
Det finns inga lagkrav på kollektivavtal och därmed heller inga ”regler” kring det du verkar försöka hänvisa till.
Inte heller har ni kunnat påvisa att de anställda inom Tesla har så dåliga villkor som ni påstår, ni har till och med förlorat och uteslutit medlemmar på grund av att de anställda inte delar er uppfattning.
Tesla har kollektivavtal i andra länder, där det är lagstadgat och reglerna du hänvisar till faktiskt finns, men här i Sverige finns det inga sådana.
Hur mycket skada ska IF Metall få orsaka för övriga utan att behöva ta ansvar? Boven i dramat är definitivt inte Tesla utan de begåvningsutmanade människor på IF Metall som vägrar inse att de hade fel och borde gått en annan väg.
Larsson.
Kollektivavtal är inte lagstadgade i Sverige, men de är grunden i den svenska arbetsmarknadsmodellen. Det betyder att även om staten inte kräver dem, så fungerar de som de regler som styr löner, pensioner, försäkringar, arbetstider och villkor på nästan hela arbetsmarknaden.
Att Tesla tecknar avtal i länder där det är obligatoriskt men vägrar där det är frivilligt visar att det handlar om företagets strategi – inte om att svenska fack ”hittat på något”.
Facken har dessutom rätt att ta till stridsåtgärder för att få till kollektivavtal. Det är en del av modellen, oavsett om man gillar det eller inte.
Så nej, det stämmer inte att det saknas ”regler”, och det stämmer inte heller att kollektivavtal saknar betydelse i Sverige – det är just de som håller ihop arbetsmarknaden här.
Men tyvärr det fattar du inte.
Nu förlorade du all tillstymmelse till respekt från mig. Du lägger ord i munnen på mig och uttrycker dig som en tonåring?
Står de som skrivit under din insändare bakom den attityden också?
Som någon annan kommenterade, ni är fulla av lögner. När du till och med hittar på saker i text som jag aldrig uttryckt, då är du allt annat än smart.
Härmed lägger jag ner diskussionen med dig för du saknar uppenbarligen helt förankring i verkligheten, jag väntade mig lite mer av någon som skyltar med att ha stöd från ordförande men det var visst en övertro att det skulle kunna presenteras något bättre än detta från er.
Det är friviligt för Tesla att ha kollektivavtal och lika frivilligt för facken att vidta stridsåtgärder.
Spelreglerna för svensk arbetsmarknad är på många områden tydliga för de som har kompetens om dem.
Både Tesla och facken följer i huvudssak spelreglerna. Det går inte bra för Tesla i Sverige och inte heller så bra för arbetarrörelsen.
Teslas lojalitet ligger förhoppningsvis hos aktieägarna medan IFmetalls lojalitet förhoppningsvis ligger hos medlemmarna.
Själv kör jag Tesla men jag vill ändå att kollektivavtal ska gälla. Tack vare dem finns det tillgång till rimliga arbetsvillkor som är säkerställda. Det är i princip omöjligt för var och en att säkerställa att alla viktigare frågor blir reglerade utan kollektivatal. Även om jag själv inte är en del av arbetarrörelsen så respekterar jag de många starka fackliga ledare som tagit strid för arbetsvillkoren. Aldrig förr har så många arbetsgivare slutit sig samman och står starkare än någonsin i sina arbetsgivarorganisationer. Hoppas att arbetstagarsidan blir lika förståndiga och går samman för att bli starka. Inget land är vaccinerat mot förtryck och diktaturer men arbetstagarstyrda fackföreningar är så nära man kan komma ett vaccin.
Ett kollektivavtal är som en säkerhetsram, inte en domedagsknapp eller frälsning – mer som att byta från ”vi litar på att du inte ändrar reglerna i schack” till ”vi skriver ned hur löparen får gå så ingen börjar improvisera”.
Det många glömmer är att kollektivavtal inte förbjuder att ingå en rad förändringar genom enskilda överenskommelser. De som jobbar utan kollektivavtal eller med så kallade kollektivavtalsliknande villkor upptäcker inte alltid problemen med dem. Ett tråkigt problem som drabbar runt 20-25 procent är felaktigheter kring pensionsfrågor. Inte nödvändigtvis av illvilja men hittar man på egna ”spelregler” finns ingen motpart som har intresse av att säkerställa att de fungerar.
De flesta arbetsgivare i Sverige har kollektivavtal och då vet man att spelreglerna i vart fall diskuterats mellan två parter. Tesla vill göra sina egna spelregler som tillvaratar företagets intresse. Det är högst osannolikt att företagets intressen sammanfaller med arbetstagarnas intressen. Det är snarare så att vi har prövat det i Sverige innan fackförbunden tillkom. Då stod arbetstagarna med mössan i hand och var utlämnade till godtycke. Färre hade mat för dagen och överhuvudtaget var livet före 1900-talet hårt, hårt, hårt.