"Kommuner och svenska staten kan minska risken för vattenbrist genom att göra konsumenter medvetna så att de minskar sin vattenförbrukning. Ett sätt att göra det på är att höja priset på vatten." Det menar Peter Thorén (MP) i en debattartikel.
Vid vattenbrist blir vattnet dyrare

I slutet av april meddelade Sveriges geologiska undersökning, SGU, att det finns många grundvattenmagasin i södra Sverige, som inte är välfyllda. Detta skapar ett dåligt utgångsläge inför sommaren. På grund av låga grundvattennivåer i Skåne varnar man redan nu för att det kan bli vattenbrist där. Kommuner och svenska staten kan minska risken för vattenbrist genom att göra konsumenter medvetna så att de minskar sin vattenförbrukning. Ett sätt att göra det på är att höja priset på vatten. Om situationen blir särskilt ansträngd kan det också införas bevattningsförbud eller andra restriktioner för att minska vattenförbrukningen. Värnamo kommun kan höja VA-taxan - priset på kommunalt vatten - för att värna tillgången till vatten. Om svenska staten då skulle välja att kompensera hushållen för ett sådant beslut med ett ekonomiskt bidrag för varje liter vatten som förbrukas, skulle det ha motverkat kommunens värdefulla försök till styrning.
Den pågående konflikten kring Persiska viken, som orsakar begränsningar i fartygstrafiken genom Hormuzsundet, gör att tillgången till olja i världen har minskat. Sänkta skatter på bensin och diesel förändrar inte detta. Det naturliga för Sveriges politiker, och då särskilt riksdagen, borde därför i stället vara att försöka styra mot minskad användning av olja. Det kan till exempel ske genom att resor med kollektivtrafiken blir billigare. Att göra en enkel resa med Jönköpings länstrafik mellan Värnamo och Jönköping, vilken är cirka sju mil, kostar 160 kronor. Det är för mycket om man vill styra mot minskad oljeförbrukning.
De som behöver använda sin bensin- eller dieselbil för resor till arbete och under sin fritid, till exempel de som bor på landsbygden, bör få riktade stöd som kompenserar för merkostnaderna vilka följer av prishöjningarna på världsmarknaden. Det riktade stödet ska dock inte utformas så att styrningen mot en minskad förbrukning av bensin och diesel försvinner.
Peter Thorén, Miljöpartiet Värnamo




